Larson câștigă la Talladega și extinde avansul în clasament

De la locul 11 la primul loc!

Situația s-a schimbat radical la 30 de secunde înainte de final. Larson a executat manevre perfecte la momentul ideal.

A urcat de la locul 11 la primul loc în ultimele două curbe. Această revenire a fost posibilă mulțumind colegului său de la Hendrick Motorsports, William Byron. Alți piloți Chevrolet au ținut Larson aproape de frunte.

„Totul s-a deschis brusc”, a explicat Larson.

Ce înseamnă această victorie?

A descris victoria ca incredibilă, având în vedere istoria sa slabă pe circuitele superspeedway.

Înainte de cursă, Larson era într-o poziție critică în lupta pentru campionat.

Avea nevoie urgentă de o revenire. Cu victoria la Talladega, a extins avansul față de Denny Hamlin la 73 de puncte. Rămân doar două curse în sezon.

Final la pârjol și drafting!

O victorie valorează 76 de puncte. Larson poate sigila al treilea titlu dacă câștigă la Martinsville Speedway pe 1 noiembrie. Aceasta a fost a treia sa victorie în ultimele șapte curse.

Finalurile pe acest circuit se decid adesea cu diferențe minuscule. Larson a învins William Byron cu câteva metri diferență.

Greșeli timpurii și revenire?

Ricky Stenhouse Jr. a terminat pe locul trei, la doar 0,066 secunde distanță. Byron a recunoscut că au lucrat bine împreună.

Vrea ca Larson să câștige dacă el nu poate. Larson a atribuit succesul strategiei de drafting. Alți piloți Chevrolet l-au urmat, oferindu-i încredere și stabilitate.

Deși a câștigat, Larson a recunoscut greșeli în primele două curbe. A pierdut 10 poziții din cauza unei împingeri de la Austin Hill.

Încheierea serii de înfrângeri!

Totuși, și-a recăpătat poziția. La linia de sosire, trei mașini erau la câteva metri una de alta. Larson a traversat linia în fața lui Byron.

Această victorie are o semnificație specială pentru Larson. Înainte de ea, avea cea mai slabă medie pe circuitele de drafting.

Media sa era 30,6. Nu câștigase pe niciunul dintre aceste circuite în 58 încercări anterioare. Aceasta a fost cea mai lungă serie fără victorie pe superspeedway printre piloții activi.

Accidente și eliminări?

În cursă, a condus 21 tururi. A făcut două reveniri impresionante. Prima a început cu 15 tururi rămase.

A coborât de pe primul loc pe locul 21 în doar patru tururi.

Cursa a intrat în prelungiri după un accident cu 15 mașini.

Ieșirea lui Bell!

Mașina lui Joey Logano a rămas pe acoperiș. Curățarea a durat 13 minute. Alți pretendenți la titlu au făcut greșeli costisitoare.

Un accident cu 12 mașini la turul 132 a implicat cinci piloți din clasament. Acesta a încheiat speranțele de titlu ale lui Ryan Blaney și Tyler Reddick. Blaney a recunoscut că a pierdut controlul după o împingere de la Bubba Wallace.

Strategie unică?

Christopher Bell a intrat în cursă la doar cinci puncte distanță de Larson. A ieșit după ce a făcut un spin la intrarea în box la turul 56.

A terminat pe locul 35 și a coborât pe locul trei în clasament. Acum este la 74 de puncte distanță de Larson.

În prima etapă, trio-ul Roush Fenway Keselowski Racing a dominat. Chris Buescher, Ryan Preece și Brad Keselowski au luat primele trei locuri. Au folosit o strategie unică care a lăsat restul câmpului la aproape un tur distanță. În timp ce alții economisesc combustibil, acești trei au rulat cu 10 secunde mai repede pe tur. La finalul etapei, aveau un avans de 40 de secunde. Keselowski a spus echipei sale: Joc de poker minunat unde am citit câmpul.

Calea către titlu!

Seria NASCAR Cup se îndreaptă acum spre ultima cursă pe circuit scurt al sezonului.

Are loc la Martinsville Speedway pe 1 noiembrie. În acea cursă anterioară, Chase Elliott a învins Denny Hamlin. Cu un avans de 73 de puncte, Larson este într-o poziție solidă pentru a apăra titlul.

Trebuie să mențină ritmul în ultimele două curse pentru a sigila al treilea său campionat.